內飾
內飾也是濃郁的AMG風格,大面積的碳纖維飾板以及無處不在的紅色縫線很好的烘托出運動氛圍,而運動型方向盤及包裹性極佳的運動座椅,光是看看就讓人血脈賁張。
內飾也是濃郁的AMG風格,運動感很強,同時也保持了出色的豪華程度,較高的配置也符合AMG車型的傳統,要性能,也不能丟豪華。
平底式的運動型方向盤握感飽滿,三九點處還采用了翻毛皮的材質,手感出眾。
儀表盤造型也與GLC車型一致,不過時速表上極速被限制在了280km/h,而GLC則為260km/h。
中控采用了奔馳最新的COMAND操作系統,除了一些常規的影音導航外,一些運動化的設置也能在里面完成。
中控面板采用了大面積的碳纖維飾板,更突出運動感,而且一切細節的設計都足夠精致。
座椅除了加入紅色的縫線來營造運動感外,安全帶也是紅色的配色,而且座椅的包裹性也非常的出色。
作為一款中型SUV,新車的后排還是展現出不錯的實用性,看來運動并不是它的全部,而是一種特殊身份的象征。
動力方面,新車搭載3.0L雙渦輪增壓V6發動機,最大功率367Ps,峰值扭矩520N·m,與之匹配的是9速自動變速箱,并且還搭載AMG Performance 4MATIC四驅系統,百公里加速4.9秒。
編輯點評:在AMG家族中應該只有AMG GT是一款唯性能至上的車型,而像AMG GLC Coupe這類由普通轎車衍生而來的性能車依然保持了普通車型的豪華感,而經由AMG調校出來的運動性能則更具玩味,要知道AMG家族里的每一款車型都有其獨立的個性。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。